Замена опоры двигателя Antara

Задачей стоек или «подушек» мотора Опеля Антара является компенсация вибрации и шума, которые возникают во время поездки из-за работы самого ДВС. Выступая в роли виброгасителя, такие детали увеличивают срок службы целого ряда деталей кроссовера, от коробки передач и мотора до стекол и элементов кузова.

Уменьшение шума делает поездку более комфортной для пассажиров и водителя. Но все эти преимущества стоек исчезают, если из строя выходит хотя бы одна из них. Потому детали рекомендуется менять не реже 1 раза на 100 тыс. км. Хотя ориентироваться стоит не только на пробег, но и на характерные признаки неполадок с такими подушками.

Определить, что опоры силового агрегата Опеля Антара, в качестве которого на кроссовере может стоять, например, Antara Z32SE 227 л.с. или Antara A24XE 167 л.с., нужно менять, помогает сильный стук. Звуки раздаются со стороны моторного отсека во время движения авто и часто сопровождаются сильной вибрацией. При визуальном осмотре опор можно заметить следы их деформации и различные дефекты, а иногда еще и следы протечки смазки.

Проблему решат в автосервисе GM-City, квалифицированные специалисты которого установят не только новые, но и оригинальные запчасти. Притом, что стоимость работ не превышает средние показатели по городу.

• Опора двигателя GM