Замена шланга высокого давления насоса ГУР Antara

В состав системы ГУР Опеля Антара входит целый комплекс деталей и расходников, обеспечивающих ее эффективную работу. Среди них можно отметить шланг высокого давления насоса, главным требованием к которому является сохранение формы и герметичности. При нормальной работе расходника можно рассчитывать на то, что трансмиссионная жидкость не будет вытекать из системы, а ее состав не ухудшится из-за попадания загрязнений.

Выход шланга из строя приводит к ухудшению управляемости и к повышению риска создания аварийной ситуации. И чтобы этого не случилось, трубку желательно менять через 80-100 тыс. км пробега.

Проблемы со шлангом высокого давления насоса гидроусилителя руля Opel Antara становятся заметны по протечкам, слишком тугому ходу рулевого колеса и сильному гулу со стороны насоса. Кроме того, при визуальном осмотре можно заметить следы протечек на изношенных элементах, дефекты в виде трещин, потертостей или царапин или даже деформацию.

Точно убедиться, что причинами появления этих признаков стали неполадки со шлангом высокого давления, смогут только опытные мастера. А найти их можно в автосервисе GM-City, специалисты которого заменят старый расходный материал в кратчайшие сроки и, пользуясь при выборе нового рекомендациями производителя.